ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ > Система управления замками дверей

ПРОВЕРКА

1. ТАБЛИЦА ПРОЯВЛЕНИЙ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проявления неисправности

Порядок устранения неисправности

Ссылка

Система управления замками дверей не работает.

1. Снимите и визуально проверьте следующие предохранители.

• №3 (в блоке предохранителей и реле)

• №7 (в блоке предохранителей и реле)

• №8 (в главном блоке предохранителей)

Если предохранитель перегорел, замените его новым.

Если предохранитель исправен, проверьте цепь электропитания и цепь массы.

2. Проверьте цепи электропитания и массы центрального блока управления.

3. Проверьте переключатель запирания дверей и его цепь.

4. Проверьте кнопку открывания дверцы багажного отсека и соответствующую цепь.

5. Проверьте датчик вставленного ключа зажигания и цепь датчика. (модель с системой двойного запирания)

6. Проверьте цепь зажигания. (модель с системой двойного запирания)

7. Проверьте датчик открытия двери и его цепь. (модель с системой двойного запирания)

8. Проверьте датчик личинки замка двери и его цепь. (модель с системой двойного запирания)

9. Проверьте привод замка двери и его цепь.

• Модель без системы двойного запирания и без системы дистанционного доступа

• Модель с системой двойного запирания, без системы дистанционного доступа

• Модель без системы двойного запирания, с системой дистанционного доступа

• Модель с системой двойного запирания и системой дистанционного доступа

Отдельный привод замка двери не работает.

1. Проверьте настройку параметра.

2. Проверьте привод замка двери и его цепь.

• Модель без системы двойного запирания и без системы дистанционного доступа

• Модель с системой двойного запирания, без системы дистанционного доступа

• Модель без системы двойного запирания, с системой дистанционного доступа

• Модель с системой двойного запирания и системой дистанционного доступа

2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И МАССЫ

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

1) Отключите разъем жгута проводов центрального блока управления.

2) Измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №34 (+) — Масса кузова (–):

(B280) №6 (+) — Масса кузова (–):

(B281) №2 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 9 В или более?

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и предохранителем на предмет разрыва в цепи или короткого замыкания.

2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ.

Измерьте сопротивление между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №28 — Масса кузова:

(B280) №17 — Масса кузова:

(B281) №20 — Масса кузова:

(B279) №27 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Цепи электропитания и массы исправны.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ.

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ.

1) Подготовьте комплект Subaru Select Monitor.

2) Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.

3) На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Integ. unit mode} (Режим центрального блока управления).

4) Выберите пункт {Current Data Display & Save} (Отображение и сохранение текущих данных).

5) Выберите пункт {Manual lock SW input} (Входной сигнал переключателя ручного запирания дверей).

Изменяются ли показания на экране в последовательности OFF (ВЫКЛ.) ←→ ON (ВКЛ.), когда переключатель блокировки замков дверей переводится в положение LOCK?

2.ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ.

Из состояния шага 1 переведите переключатель запирания дверей в положение UNLOCK.

Изменяются ли сообщения на экране в последовательности OFF (ВЫКЛ.) ←→ ON (ВКЛ.)?

Переключатель запирания дверей исправен.

3.ПРОВЕРКА БЛОКА ГЛАВНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ.

1) Отключите разъем блока главных переключателей управления электростеклоподъемниками.

2) Проверьте проводимость в цепи, когда переключатель управления электростеклоподъемником перемещается в направлении запирания.

Разъем и клемма

(D102) №2 — (D102) №3:

Изменяется ли показание индикатора с “Проводимости нет” (1 МОм или более) на “Проводимость имеется” (менее 10 Ом)?

Замените блок главных переключателей управления стеклоподъемниками.

4.ПРОВЕРКА БЛОКА ГЛАВНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ.

Проверьте проводимость в цепи, когда переключатель управления электростеклоподъемником перемещается в направлении отпирания.

Разъем и клемма

(D102) №1 — (D102) №3:

Изменяется ли показание индикатора с “Проводимости нет” (1 МОм или более) на “Проводимость имеется” (менее 10 Ом)?

Замените блок главных переключателей управления стеклоподъемниками.

5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Измерьте сопротивление между блоком главных переключателей управления электростеклоподъемниками и массой кузова.

Разъем и клемма

(D102) №3 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

6.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Отключите разъем жгута проводов центрального блока управления.

2) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и блоком главных переключателей управления электростеклоподъемниками.

Разъем и клемма

(D102) №2 — (i84) №15:

(D102) №1 — (i84) №29:

Исправен ли жгут проводов?

Замените центральный блок управления.

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА.

1) Подготовьте комплект Subaru Select Monitor.

2) Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.

3) На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Integ. unit mode} (Режим центрального блока управления).

4) Выберите пункт {Current Data Display & Save} (Отображение и сохранение текущих данных).

5) Выберите пункт {R Gate SW input} (Входной сигнал датчика открытия дверцы багажного отсека).

Изменяются ли показания на экране в последовательности OFF (ВЫКЛ.) ←→ ON (ВКЛ.) при выполнении соответствующих операций при помощи кнопки открывания дверцы багажного отсека?

Кнопка открывания дверцы багажного отсека исправна.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и кнопкой открывания дверцы багажного отсека

Разъем и клемма

(B281) №24 — (D99) №5:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Измерьте сопротивление между кнопкой открывания дверцы багажного отсека и массой кузова.

Разъем и клемма

(D99) №6 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА.

Измерьте сопротивление между клеммами разъема, когда кнопка открывания дверцы багажного отсека нажата, и когда она отпущена.

Разъем и клемма

(D99) №5 — (D99) №6:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом, когда кнопка нажата, и 1 МОм или более, когда кнопка отпущена?

Замените центральный блок управления.

Замените кнопку открывания дверцы багажного отсека.

5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.

1) Подготовьте комплект Subaru Select Monitor.

2) Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.

3) На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Integ. unit mode} (Режим центрального блока управления).

4) Выберите пункт {Current Data Display & Save} (Отображение и сохранение текущих данных).

5) Выберите пункт {BATT voltage (control)} {Напряжение аккумуляторной батареи (управление)} и пункт {IG power supply voltage} (Напряжение электропитания выключателя зажигания).

Составляет ли напряжение 1,5 В или менее, когда выключатель зажигания находится в положении OFF, и 10 В или более, когда выключатель зажигания находится в положении ON?

Выключатель зажигания исправен.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(B280) №1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Замените центральный блок управления.

Устраните неисправность или замените жгут проводов, предохранитель и выключатель зажигания.

6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИЧИНКИ ЗАМКА ДВЕРИ (ТОЛЬКО ДЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ, МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ)

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИЧИНКИ ЗАМКА ДВЕРИ.

1) Подготовьте комплект Subaru Select Monitor.

2) Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.

3) На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Integ. unit mode} (Режим центрального блока управления).

4) Выберите пункт {Current Data Display & Save} (Отображение и сохранение текущих данных).

5) Выберите пункт {Door key-lock SW input} (Входной сигнал запирания замка двери).

Изменяются ли показания на экране в последовательности OFF (ВЫКЛ.) ←→ ON (ВКЛ.), когда датчик личинки замка двери переводится в положение LOCK?

2.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИЧИНКИ ЗАМКА ДВЕРИ.

Из состояния шага 1 переведите датчик личинки замка двери в положение UNLOCK.

Изменяются ли сообщения на экране в последовательности OFF (ВЫКЛ.) ←→ ON (ВКЛ.)?

Датчик личинки замка двери исправен.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

1) Отключите разъем жгута проводов центрального блока управления.

2) Отключите разъем привода замка двери водителя.

3) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и приводом замка двери водителя.

Разъем и клемма

Запирание

(i84) №17 — (D82) №2:

Отпирание

(i84) №30 — (D82) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Измерьте сопротивление между приводом замка двери водителя и массой кузова.

Разъем и клемма

(D120) №3 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

5.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИЧИНКИ ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте проводимость между датчиком личинки замка двери и приводом замка двери в момент, когда цилиндр замка двери переводится в положение LOCK.

Разъем и клемма

(D82) №2 — (D102) №3:

Изменяется ли показание индикатора с “Проводимости нет” (1 МОм или более) на “Проводимость имеется” (менее 10 Ом)?

Замените замок и привод замка двери в сборе.

6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЛИЧИНКИ ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте проводимость между датчиком личинки замка двери и приводом замка двери в момент, когда цилиндр замка двери переводится в положение UNLOCK.

Разъем и клемма

(D82) №1 — (D102) №3:

Изменяется ли показание индикатора с “Проводимости нет” (1 МОм или более) на “Проводимость имеется” (менее 10 Ом)?

Замените центральный блок управления.

Замените замок и привод замка двери в сборе.

7. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ И БЕЗ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА)

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЗАПИРАНИЕ ДВЕРИ).

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъемы всех приводов замков дверей.

2) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №7 — (D72) №1:

Передняя левая дверь

(i84) №7 — (D18) №1:

Задняя правая дверь

(i84) №7 — (D32) №1:

Задняя левая дверь

(i84) №7 — (D26) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь модели с правосторонним управлением

(i84) №23 — (D72) №2:

Передняя левая дверь модели с правосторонним управлением

(i84) №8 — (D18) №2:

Передняя правая дверь модели с левосторонним управлением

(i84) №8 — (D72) №2:

Передняя левая дверь модели с левосторонним управлением

(i84) №23 — (D18) №2:

Задняя правая дверь

(i84) №8 — (D32) №2:

Задняя левая дверь

(i84) №8 — (D26) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и приводом замка дверцы багажного отсека

Разъем и клемма

(i84) №22 — (D46) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Измерьте сопротивление между приводом замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

Разъем и клемма

(D46) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

5.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

6.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №7 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

7.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Нажав кнопку открывания дверцы багажного отсека, измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №22 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

8.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте привод замка двери.

• Привод замка передней двери:

• Привод замка задней двери:

Исправен ли привод замка двери?

Замените замок и привод замка двери в сборе.

9.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА

Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

Исправен ли привод замка дверцы багажного отсека?

Проверьте подключение жгута проводов и разъема, в котором может иметь место временный плохой контакт.

Замените замок и привод замка дверцы багажного отсека в сборе.

8. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ И БЕЗ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА)

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЗАПИРАНИЕ ДВЕРИ).

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъемы всех приводов замков дверей.

2) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №23 — (D120) №5:

Передняя левая дверь

(i84) №7 — (D121) №2:

Задняя правая дверь

(i84) №7 — (D122) №5:

Задняя левая дверь

(i84) №7 — (D123) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №8 — (D120) №1:

Передняя левая дверь

(i84) №8 — (D121) №6:

Задняя правая дверь

(i84) №8 — (D122) №1:

Задняя левая дверь

(i84) №8 — (D123) №6:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СИСТЕМА ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №35 — (D120) №6:

Передняя левая дверь

(i84) №35 — (D121) №1:

Задняя правая дверь

(i84) №35 — (D122) №6:

Задняя левая дверь

(i84) №35 — (D123) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и приводом замка дверцы багажного отсека

Разъем и клемма

(i84) №22 — (D46) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Измерьте сопротивление между приводом замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

Разъем и клемма

(D46) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

6.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №7 (+) — (i84) №35 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

7.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №23 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

8.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

1) Закройте все двери и дверцу багажного отсека.

2) Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе датчика личинки замка двери в положение запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №35 (+) — (i84) №8 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

9.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе датчика личинки замка двери в положение отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №23 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

10.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Нажав кнопку открывания дверцы багажного отсека, измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №22 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

11.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте привод замка двери.

• Привод замка передней двери:

• Привод замка задней двери:

Исправен ли привод замка двери?

Замените замок и привод замка двери в сборе.

12.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА

Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

Исправен ли привод замка дверцы багажного отсека?

Проверьте подключение жгута проводов и разъема, в котором может иметь место временный плохой контакт.

Замените замок и привод замка дверцы багажного отсека в сборе.

9. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ С СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА)

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЗАПИРАНИЕ ДВЕРИ).

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъемы всех приводов замков дверей.

2) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №7 — (D72) №1:

Передняя левая дверь

(i84) №7 — (D18) №1:

Задняя правая дверь

(i84) №7 — (D32) №1:

Задняя левая дверь

(i84) №7 — (D26) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №35 — (D72) №2:

Передняя левая дверь

(i84) №23 — (D18) №2:

Задняя правая дверь

(i84) №8 — (D32) №2:

Задняя левая дверь

(i84) №8 — (D26) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и приводом замка дверцы багажного отсека

Разъем и клемма

(i84) №22 — (D46) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Измерьте сопротивление между приводом замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

Разъем и клемма

(D46) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

5.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №7 (+) — (i84) №23 (–):

(i84) №7 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

6.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №35 (+) — (i84) №7 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

7.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Нажав кнопку открывания дверцы багажного отсека, измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №22 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

8.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте привод замка двери.

• Привод замка передней двери:

• Привод замка задней двери:

Исправен ли привод замка двери?

Замените замок и привод замка двери в сборе.

9.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА

Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

Исправен ли привод замка дверцы багажного отсека?

Проверьте подключение жгута проводов и разъема, в котором может иметь место временный плохой контакт.

Замените замок и привод замка дверцы багажного отсека в сборе.

10. ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ И СИСТЕМОЙ ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА)

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЗАПИРАНИЕ ДВЕРИ).

1) Отключите разъем центрального блока управления и разъемы всех приводов замков дверей.

2) Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №23 — (D120) №5:

Передняя левая дверь

(i84) №35 — (D121) №2:

Задняя правая дверь

(i84) №7 — (D122) №5:

Задняя левая дверь

(i84) №7 — (D123) №2:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и каждым приводом замка двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(i84) №8 — (D120) №1:

Передняя левая дверь

(i84) №8 — (D121) №6:

Задняя правая дверь

(i84) №8 — (D122) №1:

Задняя левая дверь

(i84) №8 — (D123) №6:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СИСТЕМА ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и реле системы двойного запирания.

Разъем и клемма

(B279) №14 — (B463) №3:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СИСТЕМА ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ).

Измерьте сопротивление между реле системы двойного запирания и массой кузова.

Разъем и клемма

(B463) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СИСТЕМА ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ).

Проверьте жгут проводов между реле системы двойного запирания и приводом замка каждой двери.

Разъем и клемма

Передняя правая дверь

(B463) №5 — (D120) №6:

Передняя левая дверь

(B463) №5 — (D121) №1:

Задняя правая дверь

(B463) №5 — (D122) №6:

Задняя левая дверь

(B463) №5 — (D123) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

6.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СИСТЕМА ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ).

Измерьте напряжение между клеммами реле системы двойного запирания.

Разъем и клемма

(B463) №1 (+) — Масса кузова (–):

(B463) №4 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

7.ПРОВЕРКА РЕЛЕ СИСТЕМЫ ДВОЙНОГО ЗАПИРАНИЯ.

Проверьте реле системы двойного запирания.

Находится ли измеренное значение в пределах нормы?

Замените реле системы двойного запирания.

8.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Проверьте жгут проводов между центральным блоком управления и приводом замка дверцы багажного отсека

Разъем и клемма

(i84) №22 — (D46) №1:

Исправен ли жгут проводов?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

9.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ОТПИРАНИЕ ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА).

Измерьте сопротивление между приводом замка дверцы багажного отсека и массой кузова.

Разъем и клемма

(D46) №2 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность или замените жгут проводов.

10.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №35 (+) — (i84) №8 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

11.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе переключателя запирания дверей в направлении отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №23 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

12.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

1) Закройте все двери и дверцу багажного отсека.

2) Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе датчика личинки замка двери в положение запирания.

Разъем и клемма

(i84) №7 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №23 (+) — (i84) №8 (–):

(i84) №35 (+) — (i84) №8 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

13.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова при переводе датчика личинки замка двери в положение запирания.

Разъем и клемма

(i84) №14 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли величина напряжения в пределах от 9 В или более → менее 1 В? (Во время подачи выходного сигнала на запирание)

Замените центральный блок управления.

14.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Измерьте напряжение между клеммами разъема центрального блока управления при переводе датчика личинки замка двери в положение отпирания.

Разъем и клемма

(i84) №8 (+) — (i84) №7 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №23 (–):

(i84) №8 (+) — (i84) №35 (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

15.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

Нажав кнопку открывания дверцы багажного отсека, измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(i84) №22 (+) — Масса кузова (–):

Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → 9 В или более? (Во время подачи выходного сигнала на отпирание)

Замените центральный блок управления.

16.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ.

Проверьте привод замка двери.

• Привод замка передней двери:

• Привод замка задней двери:

Исправен ли привод замка двери?

Замените замок и привод замка двери в сборе.

17.ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРЦЫ БАГАЖНОГО ОТСЕКА

Проверьте привод замка дверцы багажного отсека.

Исправен ли привод замка дверцы багажного отсека?

Проверьте подключение жгута проводов и разъема, в котором может иметь место временный плохой контакт.

Замените замок и привод замка дверцы багажного отсека в сборе.